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海西变压器厂家

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海西变压器结构特点

2020-03-13 点击量:233
利用导磁性能突出的,来用作制造海西变压器的铁芯材料,***终能获得很低的损耗值。但它具有许多特性,在设计和制造中是必须保证和考虑的。主要体体现以下几个方面:(1)片材料的硬度很高,用常规工具是难以剪切的,所以设计时应考虑减少剪切量。(2)单片厚度极薄,材料表面也不是很平坦,则铁芯填充系数较低。(3)对机械应力非常敏感。结构设计时,必须避免采用以铁芯作为主承重结构件的传统设计方案。(4)为了获得优良的低损耗特性,铁芯片必须进行退火处理。(5)从电气性能上。为了减少铁芯片的剪切量,整台产品的铁芯由四个单独的铁心框并列组成,并且每相绕组是套在磁路独立的两框上。每个框内的磁通除基波磁通外,还有三次谐波磁通的存在,一个绕组中的两个卷铁芯框内,其三次谐波磁通正好在相位上相反,数值上相等,因此,每一组绕组内的三次谐波磁通向量和为零。如一次侧是D接法,有三次谐波电流的回路,当在感应出的二次侧电压波形上,就不会有三次谐波电压的分量。 根据上面分析,三相配电海西变压器最合理的结构为:铁芯,由四个单独铁芯框在同一平面内组成三相五柱式,必须经退火处理,并带有交叉铁轭接缝,截面形状呈长方形。绕组,为长方形截面,可单独绕制成型的,双层或多层矩形层式。油箱,为全密封免维护的波纹结构。

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